Hine-O-Te-Rangi: Himlens datter

I det tredje afsnit om flyvningens pionerer er turen kommet til en af de helt store kvindelige profiler, Jean Batten.

New Zealandske Jean Batten blev af sin samtid kaldt for himlens Greta Garbo.

Hun blev født i Rotorua, New Zealand i 1909, kun et par uger efter at Louis Blériot som den første havde krydset den engelske kanal. (se mere om Louis Bleriot her). Jeans mor satte da også et billede af den berømte pilot op ved sin datters vugge, og afstak dermed kursen for pigens livsforløb.

I 1929 mødte Jean Batten en anden berømt pilot, nemlig Charles Edward Kingsford-Smith, som gav hende en tur i sit berømte fly, The Southern Cross. (se mere om Kingsford-Smith her). Han inspirerede yderligere Batten til at blive pilot, og han gav hende et par gode råd med på vejen, nemlig: ”Prøv ikke at slå mændenes rekorder, og flyv ikke om natten”. Jean Batten har senere udtalt at hun gjorde en dyd ud af ikke at følge begge råd.

I 1930 rejste Batten med sin mor til London, hvor hun fik sit flycertifikat. Det var dog ikke nok for Batten, som ville flyve solo ligesom sine forbilleder.

I et brugt Gipsy Moth fly prøvede hun tre gange i 1933-34 at slå rekorden for hurtigste solotur mellem England og Australien. Første gang styrtede hun ned ved Karachi, anden gang nåede hun kun til Rom, men tredje gang lykkedes det, og endda i en tid som var fem dage hurtigere end den hidtidige rekord.

Det var i et fly af denne type at Jean Batten fløj sine fantastiske ture.

Denne bedrift var stor i sig selv, men blev overtrumfet af hendes solotur fra England til New Zealand i 1936. Hun klarede turen på 22.891,3 km på 11 dage og 45 minutter, hvilket var en rekord, der skulle gå 44 år før blev slået.

Hendes fantastiske bedrifter blev gjort endnu mere fantastiske af at Jean Batten udelukkende navigerede ved hjælp af kort, ur og magnetisk kompas.

Senere i livet flyttede Batten til Mallorca hvor hun levede en anonym tilværelse. Faktisk så anonym at hun døde helt alene 22. november 1982 og blev begravet uden at nogen vidste hvem hun var.

Siden fik hun dog sit velfortjente eftermæle, idet lufthavnen i Auckland, i hendes fødeland New Zealand har opkaldt en terminal efter hende, Jean Batten International Terminal.

Hovedkilde: http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/jean_batten_bio.html

2 tanker om "Hine-O-Te-Rangi: Himlens datter"

  1. I marts 1992 boede jeg på et hotel i Puerto la Crux på Tenerife,hotellet hed Avenida, jeg boede i en lejlihed som var blevet berømt fordi den kvindelige flyver jean batten havde tilbragt nogle år der,i hotellets skranke hvor man blev indskrevet var der opsat en messingplade som fortalte omJean Batten og hendes år på Hotellet,jeg tog naturligvis videofilm af båre hotel og messingplade.

  2. Hvor spændende. Det er utroligt at tænke på at en så fantastisk pilot ender sine dage i total ubemærkethed, men så alligevel er husket der hvor hun har tilbragt sin sidste tid. Også ti år efter sin død.
    Tusind tak for din anekdote.

Skriv et svar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Krævede felter er markeret med *

*

Disse HTML koder og attributter er tilladte: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>